performance-bg.org

от **shopaza** » 04 Окт 2008, 23:34

Днеска запалихме обаче чукаше и се оказа че от това дето сме свалили блока с 2 мм-а за да го направиме 2.7 и с новия разп.вал (308-309 CAT CAMS) и като напънеме оптяшката да опъне ремъка и се разминава белега с половин зъб на ролката на разпределителния вал и чука.Сега мислиме да завариме шайбата спрямо вала с половин зъб зада доиде в ред сичко или да направиме раздижно колело.Кой е по добрия варянт за мен лично е раздвижката защото там може да се попне финно после нещо ако има докато заравката после тряя пилене и тнт :lol:

Та като се замисля раздижката е варянта и утре ще пратиме сигорно да направят една раздвижка до софия :wink:

BTW някой ко има раздвижно колело за БМВ нека свирка и да не се стиска :wink:

от **j1v** » 05 Окт 2008, 01:49

Смело действате. Как изобщо тръгвате да палите при тая комбинация от шлайфан блок и големи валове, без да проверите преди това всичко ???

от **INTEGRALE** » 05 Окт 2008, 09:45

shopaza написа:Днеска запалихме обаче чукаше и се оказа че от това дето сме свалили блока с 2 мм-а за да го направиме 2.7 и с новия разп.вал (308-309 CAT CAMS) и като напънеме оптяшката да опъне ремъка и се разминава белега с половин зъб на ролката на разпределителния вал и чука.Сега мислиме да завариме шайбата спрямо вала с половин зъб зада доиде в ред сичко или да направиме раздижно колело.Кой е по добрия варянт за мен лично е раздвижката защото там може да се попне финно после нещо ако има докато заравката после тряя пилене и тнт Та като се замисля раздижката е варянта и утре ще пратиме сигорно да направят една раздвижка до софия
BTW някой ко има раздвижно колело за БМВ нека свирка и да не се стиска

ДА ЗАВАРИТЕ КОЛЕЛОТО ЗА ВАЛА :shock:

от **shopaza** » 05 Окт 2008, 10:15

Това незнам кой го беше казал обаче толкова се смях че до края на деня като се сетех и си се попикавах от смях.
j1v просто преди не чукаше така като беше със стария вал обаче стария вал беше по малко градуси и явно буталото не е стигало а сега издълбахме буталата и пак.

от **COSWORTH-2** » 05 Окт 2008, 10:37

Винаги, ама винаги с агресивни валове и шлайф на глава, двг, монтаж на по-тънка гарнитура и тн.... СЕ ВЪРТИ НА РЪКА и при първото съпротивление се разглобява! Да не говорим, че щом сте избягали с половин зъб на ангренажа, значи е имало зверско шлайфане. Винаги след това се слагат раздвижени колела :wink:

Задължително! Проверявайте си ги тия неща, защото само се убивате от работа за тоя дето духа :roll:

Има и още доста важни неща, примерно е добре да имате запас от свободно място бутало-клапан, обикновенно при врщане на скорости и високи обороти ангренажът се разтяга и е напълно възможно пак да се пипнат доволно. Това на ръка неможе да се хване.

от **OSRacing** » 05 Окт 2008, 14:51

Това ми намирисва та системата ПРОБА-ГРЕШКА :evil:

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 15:53

Колегата не се е изразил правилно! Не си играем на проба - грешка , всичко се проверява многократно предварително :evil:

P.S. При превъртане на ръка върви идеално.
Айде със здраве !

от **hf hpe** » 05 Окт 2008, 16:14

Nayden_ написа:Колегата не се е изразил правилно! Не си играем на проба - грешка , всичко се проверява многократно предварително
P.S. При превъртане на ръка върви идеално.
Айде със здраве !

колега проверява се с пластилин
като дори се оставя и разстояние за температурното разширение

из тунинга ИЦИ го е показал и нагледно

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 17:22

hf hpe написа:
Nayden_ написа:Колегата не се е изразил правилно! Не си играем на проба - грешка , всичко се проверява многократно предварително
P.S. При превъртане на ръка върви идеално.
Айде със здраве !

колега проверява се с пластилин
като дори се оставя и разстояние за температурното разширение

из тунинга ИЦИ го е показал и нагледно

Благодаря колега ! Не съм питал как се прави ,но все пак благодаря за загриженоста

от **maggkrabar** » 05 Окт 2008, 17:41

въртенето на ръка не е критерий. като се развърти моторът буталото прави едни яки чупки и една-две десети луфт просто изчезват

от **COSWORTH-2** » 05 Окт 2008, 17:46

Nayden_ написа:
hf hpe написа:
Nayden_ написа:Колегата не се е изразил правилно! Не си играем на проба - грешка , всичко се проверява многократно предварително
P.S. При превъртане на ръка върви идеално.
Айде със здраве !

колега проверява се с пластилин
като дори се оставя и разстояние за температурното разширение

из тунинга ИЦИ го е показал и нагледно

Благодаря колега ! Не съм питал как се прави ,но все пак благодаря за загриженоста

Е нема нужда, нема нужда, виждам, че добре сте се справили и сте се разчукали, но продължавай да пишеш като горд специалист

Тук никой няма против вашия проект, нито пък към вас, но явно вие имате

Епа със здраве и безаварийно :wink:

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 18:04

Много си sensitive ! На някои даже им харесва да чукат :lol:

.... и без лоши чувства

от **INTEGRALE** » 05 Окт 2008, 19:42

Nayden_ написа:
hf hpe написа:
Nayden_ написа:Колегата не се е изразил правилно! Не си играем на проба - грешка , всичко се проверява многократно предварително
P.S. При превъртане на ръка върви идеално.
Айде със здраве !

колега проверява се с пластилин
като дори се оставя и разстояние за температурното разширение

из тунинга ИЦИ го е показал и нагледно

Благодаря колега ! Не съм питал как се прави ,но все пак благодаря за загриженоста

Самия факт че изобщо ви е минала мисълта да заварите колелото за вала както и че слагате 305 гр.вал БЕЗ раздвижно колело говори достатъчно :lol:

Айде със здраве :lol:

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 20:26

INTEGRALE написа:
Nayden_ написа:
hf hpe написа:
Nayden_ написа:Колегата не се е изразил правилно! Не си играем на проба - грешка , всичко се проверява многократно предварително
P.S. При превъртане на ръка върви идеално.
Айде със здраве !

колега проверява се с пластилин
като дори се оставя и разстояние за температурното разширение

из тунинга ИЦИ го е показал и нагледно

Благодаря колега ! Не съм питал как се прави ,но все пак благодаря за загриженоста

Самия факт че изобщо ви е минала мисълта да заварите колелото за вала както и че слагате 305 гр.вал БЕЗ раздвижно колело говори достатъчно

Айде със здраве

Изобщо не е вярно това .че раздвижното колело е задължително във всички случаи. Не е задължително ,а желателно. Убеден съм ,че по-голямата част от хората които има такова или такива нямат никва полза от това. Ти лично пробвал ли си двигател SOHC с вал който не е CUSTOM на кое положение на колелото е "най-добре" .Под CUSTOM имам предвид вал направен с параметри по твое желание.

P.S. Как можа изобщо да хрумне ,че можен да заварим колелото за вала :lol:

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 20:37

Явно кереспондента ни не е надежден, нека прекратим тая тема !

от **COSWORTH-2** » 05 Окт 2008, 20:40

Nayden_ написа:Много си sensitive ! На някои даже им харесва да чукат
.... и без лоши чувства

Епа чукай, то друго не остава :lol:

ще ти отговоря е на по-долния пост- Кааааак не ни трябват раздвижени колела като си окопал главата и матора по един сантим :?:

С кво ще зацепиш правилно ангренажа, чрез "bluetooth" ли :?:

Или ще сложиш тук-там някоя и друга опъвателна ролка и ще натегаш като полудел

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 21:23

COSWORTH-2 написа:
Nayden_ написа:Много си sensitive ! На някои даже им харесва да чукат
.... и без лоши чувства
Епа чукай, то друго не остава
ще ти отговоря е на по-долния пост- Кааааак не ни трябват раздвижени колела като си окопал главата и матора по един сантим С кво ще зацепиш правилно ангренажа, чрез "bluetooth" ли Или ще сложиш тук-там някоя и друга опъвателна ролка и ще натегаш като полудел

Ще се справим :lol:

Айде наздраве

от **COSWORTH-2** » 05 Окт 2008, 21:29

Nayden_ написа:
COSWORTH-2 написа:
Nayden_ написа:Много си sensitive ! На някои даже им харесва да чукат
.... и без лоши чувства
Епа чукай, то друго не остава
ще ти отговоря е на по-долния пост- Кааааак не ни трябват раздвижени колела като си окопал главата и матора по един сантим С кво ще зацепиш правилно ангренажа, чрез "bluetooth" ли Или ще сложиш тук-там някоя и друга опъвателна ролка и ще натегаш като полудел
Ще се справим
Айде наздраве

Наздраве, и като я подкарате да почерпите :partyman:

от **fixxer** » 05 Окт 2008, 21:32

Щом ще черпят - дано да е по скоро [-o<

от **maggkrabar** » 05 Окт 2008, 21:44

Nayden_ написа:Под CUSTOM имам предвид вал направен с параметри по твое желание.

и къде ги правят тези CUSTOM с 300 и кусур градуси валове :shock:

та да стават и без раздвижно колело?

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 21:46

На 19 ти ще черпим с шампнско

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 22:58

maggkrabar написа:
Nayden_ написа:Под CUSTOM имам предвид вал направен с параметри по твое желание.

и къде ги правят тези CUSTOM с 300 и кусур градуси валове та да стават и без раздвижно колело?

Ако искаш валове с градус и лифт какъвто си намислиш звънни 0878 450 339

YouTube · от **ICI** » 06 Окт 2008, 00:23

hf hpe написа:
Nayden_ написа:Колегата не се е изразил правилно! Не си играем на проба - грешка , всичко се проверява многократно предварително
P.S. При превъртане на ръка върви идеално.
Айде със здраве !

колега проверява се с пластилин
като дори се оставя и разстояние за температурното разширение

из тунинга ИЦИ го е показал и нагледно

Гледам на колегите с БМВ-то жокер им не требе, ама поне стана дума и рекох да извадя някой снимки.
Препоръчва се поне 2мм аксиална хлабина бутало-клапан и по възможност поне 0,5 мм радиална

За раздвижните колела на всеки му е ясно, че са си набутвация :lol:

То я един зъб напред, я един назад се са едни +- 10-тина градуса по диаграмата.
Нужен е само повечко късмет и току виж инвестицията решила да даде сносни резултати

от **75 turbodelta** » 06 Окт 2008, 10:45

тея снимки са от Гаи нали :goodman:

от **paco** » 06 Окт 2008, 12:18

И сега като настъпи един дефицит на пластелин :lol:

Майтапа на страна ама аз си правя такава контрола и на стоков мотор...ей така да си знам какво затварям.

РАСО

performance-bg.org

shopaza

ВОТ

Кой е на линия