performance-bg.org

от **gost** » 29 Мар 2007, 20:29

здравеите
казвам се иво
живея във валенсия, испания
занимавам се с покупко продажба на коли
нямам кои знае какви познания в областта на "перформанса тунинга"
моят проект е следния
тоуота супра мк3 3,0 турбо
имам 2 мотора
единиякоито ена колата сега) е с нова гарнитура, 3" генерация, буст контролер и апекси сафц2
целта е около 300 коня
има спортно ока3ване и лсд диференциал
другия мотор го подготвам за около 450-500кс
засега е разглобен ,главата е 6лаифана и проверена
това е засега
навсякаде ника ми е ivotuning
поздрави иво

от **j1v** » 29 Мар 2007, 20:34

Голям наплив тия дни не смогвам да пускам анкети :lol:

Успех и на теб

от **Гост** » 29 Мар 2007, 22:06

генерацията 3" правена от мен без никав 6умозаглу6ител

има са6то така и 6ироколентова сонда

от **dido** » 30 Мар 2007, 12:16

Не им ли се завива свят на газовете по тоя ауспух? Що не го направи с по-малко извивки или нямаше как да мине?

от **Misho 605 SVti** » 30 Мар 2007, 12:37

Ляв завой - завива им се свят ... десен - развива им се обратно и нещата си идват на местата. :twisted:

Предполагам, че това му е бил най-оптималния път. Надали си е усложнявал живота излишно само за да тренира заваряване.

Аз да му мисля при мен как ще отведа газовете след турбината .... Ако не стане - тръбата в левия калник и точка по въпроса. :evil:

от **j1v** » 30 Мар 2007, 13:18

tabakoff написа::D Ляв завой - завива им се свят ... десен - развива им се обратно и нещата си идват на местата.

Предполагам, че това му е бил най-оптималния път. Надали си е усложнявал живота излишно само за да тренира заваряване.

Аз да му мисля при мен как ще отведа газовете след турбината .... Ако не стане - тръбата в левия калник и точка по въпроса.

Чай малко бре, т'ва не беше ли колата, дето щеше да возиш жената и децата в нея :lol:

от **Гост** » 30 Мар 2007, 13:32

няма6е как да стане по прав
ефект 6те има за6тото оригиналния е с 2 катализатора и 2 6умозаглу6ителя и е 63мм а моя е 76мм
сега трябва да си направя и 76мм и коляното което излиза от турбото и 6те стане по добре
метални пъти6та на всмук. с-ма
и това 6те е по този двг
после идва ред на този които е в гаража

от **paco** » 30 Мар 2007, 20:19

Що си мисля че си пропуснал меката връзка и сега ще береш ядове :roll:

РАСО

от **Гост** » 30 Мар 2007, 22:50

tazi snimka e ot lqtoto
sega ima meka vrazka i prohodno garne 80mm nai otzad
sledva6tata sedmiza 6te mu vdigam nalqganeto na turboto i 6t emu opravqm smestta

от **Пачо** » 31 Мар 2007, 20:20

S ivo se poznavame,makar i zadochno.Tazi sedmica shte se vidim s nego.
Mai e propusnal da kaje che imashe i nqkakav Pontiac pak
s turbo konversiq.

YouTube · от **ICI** » 31 Мар 2007, 22:12

Пачо написа:Mai e propusnal da kaje che imashe i nqkakav Pontiac pak
s turbo konversiq.

Ако е той, значи е от Русе

Много негативни вотове

що така

а проекта ще е интересно да се види.

от **Гост** » 31 Мар 2007, 23:54

имах един понтиак гранд ам 2300 16в
бях подготвил вси4ко по турбоконверсията без електрониката
но го оставих в бг защото тук не може да се регистрира и ми направиха много глоби
преди 3 седмици го продадох :cry:

така и ми останаха турбото и другите 4асти
мин год имах рено 21 2,0 турбо
на него първо сложих сафц-то , вдигнах му надува до 1,3 бара и вървеше долу-горе добре (0 -100км/4 за 6.72 сек) но ми издуха гарнитурата , смених я заедно с биелни лагери, сегменти и го продадох
осъзнах 4е с това предно предаване доникаде няма да стигна
и така се появи супрата

от **LordDigital** » 05 Апр 2007, 00:26

Малко ме учудва големия брой негативни вотове.

Може би не го познавате човека ,но аз доколкото го познавам се опитва да прави разумен тюнинг ,аз лично му изпратих пълен комплект wideBand ZT2 ,ЕГТ и от там започва още преди да е качил надува.

Може би е малко късно ,пак и не мога да гласувам ма бих гласувал определено със ЗА...

от **j1v** » 05 Апр 2007, 10:13

LordDigital написа:Малко ме учудва големия брой негативни вотове.

Може би не го познавате човека ,но аз доколкото го познавам се опитва да прави разумен тюнинг ,аз лично му изпратих пълен комплект wideBand ZT2 ,ЕГТ и от там започва още преди да е качил надува.

Може би е малко късно ,пак и не мога да гласувам ма бих гласувал определено със ЗА...

Ти па що не гласуваш бе дюмбелин, веднага си пускай рикуест да та одобра за вотинга :evil:

от **Bad_Dog** » 09 Апр 2007, 08:17

Дайте един глас на човека. В тойота форума пише точни и смислени неща

от **Гост** » 12 Апр 2007, 16:27

http://www.toyotabg.net/viewtopic.php?t=2957
това е по другия мотор дано само кол. вал да е добре

от **j1v** » 12 Апр 2007, 16:45

Като гледам май му е време да се регистрира

от **Misho 605 SVti** » 12 Апр 2007, 17:12

Определено, я как е набрал 27 души!

Лорде, там като чета темата във форума на Тойота .... то си трябва почти висше образование, за да нагодиш двигателя!!!!! :shock:

от **j1v** » 12 Апр 2007, 17:57

тоя вал честно ли нема ремонти ?

от **Bad_Dog** » 12 Апр 2007, 18:15

Абе по книга уж има един ремонт ама нека Лорда да каже. Он ги разбира.

performance-bg.org

Ivotuning

Вот

Ivotuning

Кой е на линия