Range Rover P38 или еволюцията на една кралска особа

[75 turbodelta]

Крайно време е нашият така добър администратор да сподели това онова относно прежаленият си паркетник Секто давай ти си на ред сега

[j1v]

Хахахаха изтрещя и ти ... тоа джип може да се появи тука, само ако най-сетне, някой ден се види с m57b30 в коша, дотогава нема място в тоя форум с това недоразумение дето са му турили от бмв

[75 turbodelta]

Ами в такъв случай , след като не ни даваш пример да земем да затрием целия офф роуд раздел

[j1v]

Пфффф. верно, че и такъв имаше, аз го бех забравил , сигурно щото редовно забравяте да пишете тука

[j1v]

Те това е нещото, заради което ме тормози Павката.

https://plus.google.com/photos/11450786 ... 1179919670

.... И на мен не ми харесва булбара но сега трябва да довършим бронята, че зимата мина, а по-нататък ще го мисля.

[j1v]

Фейслифтова броня с парктроник, версия 2.0 бета .... https://plus.google.com/photos/+JivcoSh ... 1179919670

[j1v]

Преди години, когато реших да поразкарам проектите и да обърна внимание на разни по-важни неща, бях твърдо решен, че и това нещо ще отиде при друг или в моргата. За съжаление или щастие, някой ден ще разберем, точно по това време ми се наложи да подредя доста семейни снимки, при което установих, че почти най-приятните ми преживявания, както със семейството, така и с приятели са се случвали по един или друг начин около него та реших да си го оставя.

Съответно се започна първо с малко ремонти, за да се стигне после и до неизбежният "тунинг"

Първо пълен ребилд на скоростната кутия ( понякога се чудя дали си е струваше ) плюс нови притискател и съединител :

[j1v]

Модерна печка от Бачкатор ООД, за да му е топло на собственика, докато чака репатрак

[j1v]

Докато вися по незнайни места, завъдихме плъх с поколение, което доведе до ... сериозни интериорни трансформации, които меко казано бяха на ръба да ме откажат от всичко. Слава богу нямаше гризани кабели, само осрано, опикано и складирана храна за зимата

[j1v]

Просто като 2 и 2 = 4

[j1v]

Някъде по това време реших, че вдигнатото окачване не ми се отразява добре на геометрията и върнах стандартните височини на възглавниците ( афтърмаркети, арнод индъстрис с по-големи ходове ) и вкарах 8см боди лифт, което доведе до преправяне на предната броня.

Преди боди лифт:

Range Rover P38 - 2 of 3.jpeg (211.23 KiB) Прегледано 98287 пъти

С боди лифт, без корегирана броня :

Range Rover P38 - 3 of 3.jpeg (120.97 KiB) Прегледано 98287 пъти

След корекция :

Range Rover P38 - 1 of 3.jpeg (497.58 KiB) Прегледано 98287 пъти

[skydiver]

Браво за решението ти

[75 turbodelta]

Дебели нерви и тука

[j1v]

Леки козметики и дебели нерви

[j1v]

Дедо вчера ми достави много удоволствия, отдавна не се бях наслаждавал на офрроуд разходки.

Продължаваме напред

[skydiver]

... и аз така, но идват да ме вадят понякога ...

[j1v]

Останаха ли живи членове на този форум ?

Издирвам някой, който е наясно с модерните алтернатори.

Искам да сложа нещо от рода на 180-220А на M57b30 ... знам, че тия са с активни управления ... трябва ми съвет какво бих могъл да ползвам за донор с минимум филмиране по монтаж / управление.

[75 turbodelta]

Е нали тез трибуквените , все се хвалят с готови решения , няма ли някое заучена хватка да се реши казуса