performance-bg.org

от **Nayden_** » 06 Окт 2008, 22:34

VGZ написа:клиренса буътало клапан може лесно да се провери и при събран мотор,
на овърлап и гмт на някой от цилиндрите се бутат повдигачи или кобилици така че да опре клапана в буталото и се мери луфта .. и тва ти е клиренса под 1.5 изп. и под 1мм всм. е опасно ... тоя вашия вал колко градуса на 1.25мм лифт е и колко му е лифта .. пружините какви са?

INTAKE EXHAUST

clearance [cl] 0.30mm 0.30mm
duration [0.1mm+cl] 308° 309°
duration [1.0mm+cl] 269° 269°
valve lift [cl=0] 12.05mm 12.20mm
cam lift 7.70mm 7.75mm
peak angle 106° 106° followers: O.E.M.
timing [1.0mm+cl] 35/54° 55/34°
lift at TDC [cl=0] 5.05mm 5.00mm

Пружините са сменени не са стоковите

от **VGZ** » 06 Окт 2008, 21:51

êëèðåíñà áóúòàëî êëàïàí ìîæå ëåñíî äà ñå ïðîâåðè è ïðè ñúáðàí ìîòîð,
íà îâúðëàï è ãìò íà íÿêîé îò öèëèíäðèòå ñå áóòàò ïîâäèãà÷è èëè êîáèëèöè òàêà ÷å äà îïðå êëàïàíà â áóòàëîòî è ñå ìåðè ëóôòà .. è òâà òè å êëèðåíñà ïîä 1.5 èçï. è ïîä 1ìì âñì. å îïàñíî ... òîÿ âàøèÿ âàë êîëêî ãðàäóñà íà 1.25ìì ëèôò å è êîëêî ìó å ëèôòà .. ïðóæèíèòå êàêâè ñà?

от **Shopaza** » 06 Окт 2008, 18:28

Аз в прочем съм забравил да спомена че бубината не е оригиналната а е от айди електронна.

от **paco** » 06 Окт 2008, 12:18

И сега като настъпи един дефицит на пластелин :lol:

Майтапа на страна ама аз си правя такава контрола и на стоков мотор...ей така да си знам какво затварям.

РАСО

от **75 turbodelta** » 06 Окт 2008, 10:45

тея снимки са от Гаи нали :goodman:

от **ICI** » 06 Окт 2008, 00:23

hf hpe написа:
Nayden_ написа:Колегата не се е изразил правилно! Не си играем на проба - грешка , всичко се проверява многократно предварително
P.S. При превъртане на ръка върви идеално.
Айде със здраве !

колега проверява се с пластилин
като дори се оставя и разстояние за температурното разширение

из тунинга ИЦИ го е показал и нагледно

Гледам на колегите с БМВ-то жокер им не требе, ама поне стана дума и рекох да извадя някой снимки.
Препоръчва се поне 2мм аксиална хлабина бутало-клапан и по възможност поне 0,5 мм радиална

За раздвижните колела на всеки му е ясно, че са си набутвация :lol:

То я един зъб напред, я един назад се са едни +- 10-тина градуса по диаграмата.
Нужен е само повечко късмет и току виж инвестицията решила да даде сносни резултати

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 22:58

maggkrabar написа:
Nayden_ написа:Под CUSTOM имам предвид вал направен с параметри по твое желание.

и къде ги правят тези CUSTOM с 300 и кусур градуси валове та да стават и без раздвижно колело?

Ако искаш валове с градус и лифт какъвто си намислиш звънни 0878 450 339

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 21:46

На 19 ти ще черпим с шампнско

от **maggkrabar** » 05 Окт 2008, 21:44

Nayden_ написа:Под CUSTOM имам предвид вал направен с параметри по твое желание.

и къде ги правят тези CUSTOM с 300 и кусур градуси валове :shock:

та да стават и без раздвижно колело?

от **fixxer** » 05 Окт 2008, 21:32

Щом ще черпят - дано да е по скоро [-o<

от **COSWORTH-2** » 05 Окт 2008, 21:29

Nayden_ написа:
COSWORTH-2 написа:
Nayden_ написа:Много си sensitive ! На някои даже им харесва да чукат
.... и без лоши чувства
Епа чукай, то друго не остава
ще ти отговоря е на по-долния пост- Кааааак не ни трябват раздвижени колела като си окопал главата и матора по един сантим С кво ще зацепиш правилно ангренажа, чрез "bluetooth" ли Или ще сложиш тук-там някоя и друга опъвателна ролка и ще натегаш като полудел
Ще се справим
Айде наздраве

Наздраве, и като я подкарате да почерпите :partyman:

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 21:23

COSWORTH-2 написа:
Nayden_ написа:Много си sensitive ! На някои даже им харесва да чукат
.... и без лоши чувства
Епа чукай, то друго не остава
ще ти отговоря е на по-долния пост- Кааааак не ни трябват раздвижени колела като си окопал главата и матора по един сантим С кво ще зацепиш правилно ангренажа, чрез "bluetooth" ли Или ще сложиш тук-там някоя и друга опъвателна ролка и ще натегаш като полудел

Ще се справим :lol:

Айде наздраве

от **COSWORTH-2** » 05 Окт 2008, 20:40

Nayden_ написа:Много си sensitive ! На някои даже им харесва да чукат
.... и без лоши чувства

Епа чукай, то друго не остава :lol:

ще ти отговоря е на по-долния пост- Кааааак не ни трябват раздвижени колела като си окопал главата и матора по един сантим :?:

С кво ще зацепиш правилно ангренажа, чрез "bluetooth" ли :?:

Или ще сложиш тук-там някоя и друга опъвателна ролка и ще натегаш като полудел

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 20:37

Явно кереспондента ни не е надежден, нека прекратим тая тема !

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 20:26

INTEGRALE написа:
Nayden_ написа:
hf hpe написа:
Nayden_ написа:Колегата не се е изразил правилно! Не си играем на проба - грешка , всичко се проверява многократно предварително
P.S. При превъртане на ръка върви идеално.
Айде със здраве !

колега проверява се с пластилин
като дори се оставя и разстояние за температурното разширение

из тунинга ИЦИ го е показал и нагледно

Благодаря колега ! Не съм питал как се прави ,но все пак благодаря за загриженоста

Самия факт че изобщо ви е минала мисълта да заварите колелото за вала както и че слагате 305 гр.вал БЕЗ раздвижно колело говори достатъчно

Айде със здраве

Изобщо не е вярно това .че раздвижното колело е задължително във всички случаи. Не е задължително ,а желателно. Убеден съм ,че по-голямата част от хората които има такова или такива нямат никва полза от това. Ти лично пробвал ли си двигател SOHC с вал който не е CUSTOM на кое положение на колелото е "най-добре" .Под CUSTOM имам предвид вал направен с параметри по твое желание.

P.S. Как можа изобщо да хрумне ,че можен да заварим колелото за вала :lol:

от **INTEGRALE** » 05 Окт 2008, 19:42

Nayden_ написа:
hf hpe написа:
Nayden_ написа:Колегата не се е изразил правилно! Не си играем на проба - грешка , всичко се проверява многократно предварително
P.S. При превъртане на ръка върви идеално.
Айде със здраве !

колега проверява се с пластилин
като дори се оставя и разстояние за температурното разширение

из тунинга ИЦИ го е показал и нагледно

Благодаря колега ! Не съм питал как се прави ,но все пак благодаря за загриженоста

Самия факт че изобщо ви е минала мисълта да заварите колелото за вала както и че слагате 305 гр.вал БЕЗ раздвижно колело говори достатъчно :lol:

Айде със здраве :lol:

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 18:04

Много си sensitive ! На някои даже им харесва да чукат :lol:

.... и без лоши чувства

от **COSWORTH-2** » 05 Окт 2008, 17:46

Nayden_ написа:
hf hpe написа:
Nayden_ написа:Колегата не се е изразил правилно! Не си играем на проба - грешка , всичко се проверява многократно предварително
P.S. При превъртане на ръка върви идеално.
Айде със здраве !

колега проверява се с пластилин
като дори се оставя и разстояние за температурното разширение

из тунинга ИЦИ го е показал и нагледно

Благодаря колега ! Не съм питал как се прави ,но все пак благодаря за загриженоста

Е нема нужда, нема нужда, виждам, че добре сте се справили и сте се разчукали, но продължавай да пишеш като горд специалист

Тук никой няма против вашия проект, нито пък към вас, но явно вие имате

Епа със здраве и безаварийно :wink:

от **maggkrabar** » 05 Окт 2008, 17:41

въртенето на ръка не е критерий. като се развърти моторът буталото прави едни яки чупки и една-две десети луфт просто изчезват

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 17:22

hf hpe написа:
Nayden_ написа:Колегата не се е изразил правилно! Не си играем на проба - грешка , всичко се проверява многократно предварително
P.S. При превъртане на ръка върви идеално.
Айде със здраве !

колега проверява се с пластилин
като дори се оставя и разстояние за температурното разширение

из тунинга ИЦИ го е показал и нагледно

Благодаря колега ! Не съм питал как се прави ,но все пак благодаря за загриженоста

от **hf hpe** » 05 Окт 2008, 16:14

Nayden_ написа:Колегата не се е изразил правилно! Не си играем на проба - грешка , всичко се проверява многократно предварително
P.S. При превъртане на ръка върви идеално.
Айде със здраве !

колега проверява се с пластилин
като дори се оставя и разстояние за температурното разширение

из тунинга ИЦИ го е показал и нагледно

от **Nayden_** » 05 Окт 2008, 15:53

Колегата не се е изразил правилно! Не си играем на проба - грешка , всичко се проверява многократно предварително :evil:

P.S. При превъртане на ръка върви идеално.
Айде със здраве !

от **OSRacing** » 05 Окт 2008, 14:51

Това ми намирисва та системата ПРОБА-ГРЕШКА :evil:

от **COSWORTH-2** » 05 Окт 2008, 10:37

Винаги, ама винаги с агресивни валове и шлайф на глава, двг, монтаж на по-тънка гарнитура и тн.... СЕ ВЪРТИ НА РЪКА и при първото съпротивление се разглобява! Да не говорим, че щом сте избягали с половин зъб на ангренажа, значи е имало зверско шлайфане. Винаги след това се слагат раздвижени колела :wink:

Задължително! Проверявайте си ги тия неща, защото само се убивате от работа за тоя дето духа :roll:

Има и още доста важни неща, примерно е добре да имате запас от свободно място бутало-клапан, обикновенно при врщане на скорости и високи обороти ангренажът се разтяга и е напълно възможно пак да се пипнат доволно. Това на ръка неможе да се хване.

от **shopaza** » 05 Окт 2008, 10:15

Това незнам кой го беше казал обаче толкова се смях че до края на деня като се сетех и си се попикавах от смях.
j1v просто преди не чукаше така като беше със стария вал обаче стария вал беше по малко градуси и явно буталото не е стигало а сега издълбахме буталата и пак.

performance-bg.org

shopaza

Добави отговор

Разгърни Преглед на тема: shopaza