performance-bg.org

Може да се каже, че сме в движение. Задните подкалници опират, пружините са прекалено меки, ама и Радо не ги е измислил много добре ... ще се борим с нови пружини засега.

Има разни болежки за доизкусуряване, но в общи линии съм щастлив, че издържа някоя друга обиколка.

Стандартна хидравлична помпа вече не мога (и не искам) да слагам, та давайте идеи за най-правилния донор за електрическа хидравлична помпа.

Също така от доста време не следя кой кво внася и продава - трябва ми термоизолация между колектора и перката, термоленти не искам, търся материал за щит ?

Имам да реша и дерта със резервоара, вентилациите и обратните клапани ...

Следващото сериозно дело по колата е смяна на трансмисия и дифф с правилните (предварително подсилени) такива ... и евентуално една по-улична клетчица

В общи линии рапорт даден !

за електрическо серво - звънни на владо мантов. сложиха и махнаха доста такива щуротии. тодор дунев сега кара с такова, но всички останали си го махнаха че било пълен ташак

maggkrabar написа:за електрическо серво - звънни на владо мантов. сложиха и махнаха доста такива щуротии. тодор дунев сега кара с такова, но всички останали си го махнаха че било пълен ташак

Краси, не ща ел. серво, искам ел. хидравлична помпа ... ако е слагал такова, със сигурност ще му звъня ...

ти си ебахти играча доста пъти се мъчиха и тестваха тази система - но нещо им куцаше обратната връзка от волана към педалите. ама става дума за серво, монтирано на кормилният прът. за пръв път чувам за електрическа хидравлична помпа

maggkrabar написа:ти си ебахти играча доста пъти се мъчиха и тестваха тази система - но нещо им куцаше обратната връзка от волана към педалите. ама става дума за серво, монтирано на кормилният прът. за пръв път чувам за електрическа хидравлична помпа

Ясно

Ето пример ... но исках малко обратн информация относно надеждност, компактност и обратна връзка ... ама явно пак ще ходя по неутъпкани пътеки

http://www.ebay.com/itm/VAUXHALL-ASTRA- ... _652wt_754

Е добре де нали Пацо слага на Гоуфа...от Астра...той да каже

Andrei написа:Е добре де нали Пацо слага на Гоуфа...от Астра...той да каже

Ммм ... пропуснал съм го това.

Пацо, КАЖИ БЕ

P.S.: Са че разрова темата за голфа, да вида дали не са е изтървал преди ...

живко - ти правиш алфа, т.е. всички пътеки са неутъпкани защо просто не провериш дали обратният маркуч на хидравликата не е дал фира. в 99% от случаите с кипнала хидравлика на волана - причината е че едният от маркучите смуче въздух... и обикновено е тоя с ниското налягане, за обратното масло... хидравлика на волана си е ок, само дето работи на 15+бара налягане... тези с електрическите рейки просто имат излишни пари за харчене

Ел. помпи знам, че има на 106/саксо и на астра г, обаче колко са надеждни - божа работа.

dido написа:Ел. помпи знам, че има на 106/саксо и на астра г, обаче колко са надеждни - божа работа.

Намерих аз темата на Пацо, както и разни помпи ... остава той да сподели горчив опит и подземни камъни и се вхърлям на една от двете ...

И аз съм с такава ел хидравлика от пежо и вчера я покарах за първи път ... Волана си е с приятна твърдост, връша си се като го пуснеш и ми се струва, че е супер ...

Аз съм със саксова. Няколко трак дейя на калояново и серес изкара и още си върти. Бих предпочел малко повече feedback, ама и така е екстра.
От астровите, знам че има една която е ебана и дефектира честно, но от коя точно астра беше..пък и саксота на части съм виждал на калояново

А къде са цифрите покрай тая снимка горе бре участниците

Кви цифри бе, ние даже не сме карали, събрахме се на фотосесия

Фантазията на пежото е с ел помпа,звънни му и си похуртувайте.

Няма ядове с ел. хидравликата..всичко е 6

РАСО

Помпата е в мен вече за фантазията, че ма снабди за нула време, сега остава да я сложим

Екстра

1290 кила без мен вътре.

С мен в нея - 900 на предния мост, 500 на задния (грубо)

Рапорт даден

j1v написа:1290 кила без мен вътре.

С мен в нея - 900 на предния мост, 500 на задния (грубо)

Рапорт даден

Да ти имам дебелия кокъл 110 кила мноо грубо май я закръгли сметката

Sharo написа:

j1v написа:1290 кила без мен вътре.

С мен в нея - 900 на предния мост, 500 на задния (грубо)

Рапорт даден

Да ти имам дебелия кокъл 110 кила мноо грубо май я закръгли сметката

Прекалено грубо дори, щото кантара въобще не е предназначен за такова мерене и се прави с цигански номера, колкото за ориентир

Иначе ъм си 90 кила, са за 20 кила цирк ли ша праим ?

Много добре от към кила, моята със стария мотор (3.0-12в) беше 1300кг (сега не съм я мерил).

Joreto написа:Много добре от към кила, моята със стария мотор (3.0-12в) беше 1300кг (сега не съм я мерил).

На мен не ми харесва, напролет ще се поработи и над този въпрос

Някой да има излишни койловърски пружини ( 65мм ID, 150 мм, 9 кила ) ? ? ?

Освен това, някой ако има изостанал хубав полиуретан на пръчка, мога да му го оползтворя