performance-bg.org

от **Misho 605 SVti** » 15 Яну 2007, 17:41

j1v написа:... ама заеби, недей бара алтернативките, тях работата им е да та карат от т.А до т.Б

Те тук май си дяволски прав.

от **Misho 605 SVti** » 25 Яну 2007, 17:40

....... Оня отгоре тия дни нещо започна да ми пуска много факсове и СМС-и, та ме хванаха братята ....

Поръчах си тяло за интеркулер и отделно казанчета. Последните искам да ги доработя тук и да им добавя разделители за по-добро и равномерно разпределение на въздушния поток по цялата широчина на питата.

Поръчах си и тръби, силиконови маркучи, неръждаеми Т-скоби, колена. Тони ще ме уреди с един редуктор от 2.5" на 2" за изхода на компресора.

Поръчах си Blow-off HKS SSQV, както и алуминиев фланец, който се заварява за някоя от тръбите. Заедно с това човекът ми продаде и бензинов клапан Aeromotive Billet Fuel Pressure Regulator 13109 и ми направи отстъпка за транспорта, че и ще ми ги пусне като подарък, та да няма ядове на митницата.

Оказа се, че Top-End Performance, освен че продават бутала на JE Pistons, продавали и ..... HALTECH!!!! Интересното е, че тяхната цена заедно с транспорта е една идея по-ниска, отколкото на самия производител от Австралия!!!! Хем ония щяха да ми ги изпратят за тяхна сметка!!! Така че заедно с буталата и биелите очаквам ECU E8, Wide band lambda Sensor Controller, 3-bar absolute MAP, Basic Sensor Pack, Boost Controller Solenoid, Trim Module и Wideband Display Gauge.

Лични благодарности изказвма към Лукан, който ме светна за спирачните апарати и дискове, а именно, че мога да ползвам такива от Алфа Ромео 166 или от Ланча Каппа.

След което ще разчитам много и на Миро да ми изработи преходните фалнци. Дискове вече намерих за 100 лева, днес отивам да капарирам и спирачните апарати, до 15 дена ще ги имам за 500 лева, дано да не ми мине котка път.

от **landikar** » 26 Яну 2007, 01:08

Човек, що не ги правиш тез неща за някое Суби та да та почитам цял живот ](*,)

от **Misho 605 SVti** » 26 Яну 2007, 12:45

То никога не е късно, а и 4х4 много ми липсва.

Нека да направя пежото. После искам да си взема друга кола, която задължително ще е 4х4. И там може да се говори вече за други мощности.

Днес си стиснахме ръцете с Марто и вече съм горд собственик на 2 спирачни апарата от Карера 4. Дано да успеем да ги нагодим. Ако не станат, ще ги пусна за продажба и ще си търся по-подходящи.

от **Misho 605 SVti** » 12 Фев 2007, 17:58

Компонентите най-накрая започнаха да идват един по един

На дневен ред идват интеркулера, казанчетата и тръбите, но тази радост към края на седмицата.

от **Misho 605 SVti** » 14 Фев 2007, 11:23

Нещата с поршовите апарати се разсъхна, оплеска се плащането, онзи сега ми иска парите по банков превод, а това означава още $45 USD отгоре .... не е оправдано.

Но да е жив и здрав Лукан, благодарение на когото в ръцете си имам поредната страхотна придобивка:

от **Bobo** » 14 Фев 2007, 14:05

Ша ма извиняваш колега ма понеже се сдобих вчера с точно същите ша ти използвам снимките за мойта тема :lol:

от **Misho 605 SVti** » 14 Фев 2007, 14:20

Никакви грижи, за благото на народа са.

от **Misho 605 SVti** » 15 Фев 2007, 14:24

от **COSWORTH-2** » 15 Фев 2007, 19:06

Canova ,а пък ,ако искаш вземи Ултраледжера, таман ще си 26-тият човек :lol:

Кановата е мания

от **Misho 605 SVti** » 22 Фев 2007, 17:57

Ей ги и моите цицалки, дето ще духат на буталата отдолу:

от **Misho 605 SVti** » 23 Фев 2007, 15:34

Двоумя се м/у два вида капли 17х8:

DEZENT S

OZ Racing - Canova

Дайте съвет, че блокирах, и двете са маниашки, поне за мен.

Засега 1:0 за Canova

от **Cordoba16vt** » 23 Фев 2007, 16:01

тва с гайките ако го сложиш на пежото ще мина да го нарежа и ще го върна за алуминий :lol:

от **Misho 605 SVti** » 23 Фев 2007, 16:37

Cordoba16vt написа:... ще мина да го нарежа и ще го върна за алуминий

Ще хапнеш алуминия ти ... тая кола освен алуминиеви джанти друго няма, всичко е поцинкована ламаринТа. ;-)

от **dido** » 23 Фев 2007, 16:51

И мене май Кановата повече ме кефи :roll:

от **Misho 605 SVti** » 23 Фев 2007, 17:22

CANOVA RULES!!! Мисля да ги обуя с тия галошки:

Cordoba16vt написа:тва с гайките ако го сложиш на пежото ще мина да го нарежа и ще го върна за алуминий

Ще знаеш си прав, като гледам тая снимка с тия болтове ... DEZENT S не стоят готино, определено.

.................................

от **hf hpe** » 23 Фев 2007, 17:34

аз пък съм за дезент-а

от **Bobo** » 24 Фев 2007, 00:46

tabakoff написа:Ей ги и моите цицалки, дето ще духат на буталата отдолу:

Тез цицалки много голям диаметър ми се виждат :roll:

Да не стане нездравословно :wink:

YouTube · от **ICI** » 24 Фев 2007, 01:44

Болтчетата на Децента истински ли са, ако да значи джантата е съставна, много здрава, скъпа и кована, доколкото съм чувал за технологията на изработка на съставните джанти:roll:

от **Misho 605 SVti** » 26 Фев 2007, 10:09

Bobo написа:Тез цицалки много голям диаметър ми се виждат Да не стане нездравословно

Те са монтирани заводски в двигателя.

ICI написа:Болтчетата на Децента истински ли са, ако да значи джантата е съставна, много здрава, скъпа и кована, доколкото съм чувал за технологията на изработка на съставните джанти:roll:

Не вярвам, за цена от 250 лева на джанта надали.

YouTube · от **ICI** » 26 Фев 2007, 14:10

Мдаа, истинските съставни са към 500 евро броя :roll:

Така с болтчета само за имитация, малко е бутафорно

от **Misho 605 SVti** » 28 Фев 2007, 19:01

Набутаха ми го с транспорта на интеркулера и тръбите ... уж ги били пуснали по въздушна поща, пък щели да пристигнат след 4-8 седмици.... пуснах им един гневен мейл, и това ми отговориха ... баси, дали колата ми ще бъде готова до края на лятото .............. :evil:

от **Misho 605 SVti** » 05 Мар 2007, 18:25

Дойдоха ми две книги от Амазон:

1. How to Tune and Modify Engine Management Systems;

2. Street TurbochargingHP1488: Design, Fabrication, Installation, and Tuning of High-Performance Street Turbocharger Systems

Са остава и да намеря време да ги прехвърля.

от **Misho 605 SVti** » 09 Мар 2007, 11:18

В крайна сметка се сдобих със следните доста интересни и полезни (поне за мен) книги:

от **Misho 605 SVti** » 09 Мар 2007, 11:18

A днес (благодарение на Живко) се сдобих с това :

performance-bg.org

Peugeot 605 2.0 SVti Challenger 16v Turbo - 300++

Дойде ред и на колЮлата ...

Кой е на линия